灵璧县交通运输局政务服务事项办事指南（包含行政许可设定依据）

2、《道路旅客运输及客运站管理规定》第二十五条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条

3.《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第三十二条

4.《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第二十一条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、《国务院关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》（国发〔2014〕50号），国家重点公路工程施工许可下放至省级交通运输主管部门。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

第五十四条：任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。

2.《公路安全保护条例》第二十七条：进行下列涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申请：（一）因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改线；（二）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施；（三）在公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施；（四）利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施；（五）利用跨越公路的设施悬挂非公路标志；（六）在公路上增设或者改造平面交叉道口；（七）在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施。

3.《路政管理规定》（交通部令2003年第2号公布，交通运输部令2016年第81号修正）第十八条　除省级人民政府根据《公路法》第八条第二款就国道、省道管理、监督职责作出决定外，路政管理许可的权限如下：

(一)属于国道、省道的，由省级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理；

(二)属于县道的，由市(设区的市)级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理；

(三)属于乡道的，由县级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理。

路政管理许可事项涉及有关部门职责的，应当经交通主管部门或者其设置的公路管理机构批准或者同意后，依照有关法律、法规的规定，办理相关手续。其中，本规定第十一条规定的事项，由省级人民政府交通主管部门会同省级水行政主管部门办理。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

《公路安全保护条例》（2011年3月7日国务院令第593号）第二十七条：进行下列涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申请：（五）利用跨越公路的设施悬挂非公路标志。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

第十五条第一款：从事城市公共汽车客运经营，应当向设区的市、县（市）道路运输管理机构申请取得城市公共汽车客运经营权。

第十七条：城市公共汽车客运经营企业经营期限届满需要延续经营的，应当在期限届满前六个月向道路运输管理机构提出申请。道路运输管理机构应当根据该企业服务质量考核结果、运营安全情况等，作出是否延续的决定。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

18、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

19、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、《超限运输车辆行驶公路管理规定》第八条

3、《超限运输车辆行驶公路管理规定》第十条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

20、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第六条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

25、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

审验符合要求的，交通运输主管部门在《道路运输证》上做好审验记录；不符合要求的，应当责令限期改正或者办理变更手续

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

26、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

第五十五条　有下列情形之一的，客运车辆可以凭临时班车客运标志牌运行：

（一）在特殊时段或者发生突发事件，客运经营者不能满足运力需求，使用其他客运经营者的客车开行加班车的；

（二）因车辆故障、维护等原因，需要调用其他客运经营者的客车接驳或者顶班的；

（三）班车客运标志牌正在制作或者不慎灭失，等待领取的

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为3年。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

29、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

《收费公路管理条例》（2004年国务院令第417号）第二十五条：收费公路建成后，应当按国家有关规定进行验收；验收合格的，方可收取车辆通行费。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

31、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、《道路旅客运输及客运站管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2022年第33号）第十二条 第二十七条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的客车：

1.客车技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。

2.客车类型等级要求：

从事一类、二类客运班线和包车客运的客车，其类型等级应当达到中级以上。

3.客车数量要求：

（1）经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上，其中高级客车30辆以上；或者自有高级营运客车40辆以上；

（2）经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车15辆以上；或者自有高级营运客车20辆以上；

（3）经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上；

（4）经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车1辆以上；

（5）经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车20辆以上；

（6）经营省内包车客运的经营者，应当自有营运客车10辆以上。

（二）从事客运经营的驾驶员，应当符合《道路运输从业人员管理规定》有关规定。

（三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶员和车辆安全生产管理的制度。

申请从事道路客运班线经营，还应当有明确的线路和站点方案。

第十二条　申请从事道路客运经营的，应当依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请：

（一）从事一类、二类、三类客运班线经营或者包车客运经营的，向所在地设区的市级交通运输主管部门提出申请；

（二）从事四类客运班线经营的，向所在地县级交通运输主管部门提出申请。

在直辖市申请从事道路客运经营的，应当向直辖市人民政府确定的交通运输主管部门提出申请。

省级人民政府交通运输主管部门对省内包车客运实行分类管理的，对从事市际包车客运、县际包车客运经营的，向所在地设区的市级交通运输主管部门提出申请；对从事县内包车客运经营的，向所在地县级交通运输主管部门提出申请。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、《道路货物运输及站场管理规定》第十六条　道路货物运输经营者设立子公司的，应当向设立地的交通运输主管部门申请经营许可；设立分公司的，应当向设立地的交通运输主管部门报备。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

（一）从事县级行政区域内和毗邻县行政区域间客运经营的，向县级人民政府交通运输主管部门提出申请；

（二）从事省际、市际、县际（除毗邻县行政区域间外）客运经营的，向所在地设区的市级人民政府交通运输主管部

门提出申请；

（三）在直辖市申请从事客运经营的，向所在地直辖市人民政府确定的交通运输主管部门提出申请。

依照前款规定收到申请的交通运输主管部门，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

对从事省际和市际客运经营的申请，收到申请的交通运输主管部门依照本条第二款规定颁发道路运输经营许可证前，应当与运输线路目的地的相应交通运输主管部门协商，协商不成的，应当按程序报省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门协商决定。对从事设区的市内毗邻县客运经营的申请，有关交通运输主管部门应当进行协商，协商不成的，报所在地市级人民政府交通运输主管部门决定。

《道路旅客运输及客运站管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2022年第33号）第十二条申请从事道路客运经营的，应当依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请：

（一）从事一类、二类、三类客运班线经营或者包车客运经营的，向所在地设区的市级交通运输主管部门提出申请；

（二）从事四类客运班线经营的，向所在地县级交通运输主管部门提出申请。

在直辖市申请从事道路客运经营的，应当向直辖市人民政府确定的交通运输主管部门提出申请。

省级人民政府交通运输主管部门对省内包车客运实行分类管理的，对从事市际包车客运、县际包车客运经营的，向所在地设区的市级交通运输主管部门提出申请；对从事县内包车客运经营的，向所在地县级交通运输主管部门提出申请。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

客运经营者终止经营，应当在终止经营后10日内，将相关的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》、客运标志牌交回原发放机关。

第三十三条　客运站经营者终止经营的，应当提前30日告知原许可机关和进站经营者。原许可机关发现关闭客运站可能对社会公众利益造成重大影响的，应当采取措施对进站车辆进行分流，并在终止经营前15日向社会公告。客运站经营者应当在终止经营后10日内将《道路运输经营许可证》交回原发放机关。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

37、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

38、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、《道路旅客运输及客运站管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2022年第33号）第十二条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第二章 第六条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

40、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

41、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第二章 第六条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

7.《国务院关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》（国发﹝2014﹞27号）第11项：国家重点水运建设项目竣工验收，下放至省级人民政府交通运输主管部门。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

46、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

各级海事管理机构具体负责本辖区内海事声明的签注工作。

第四条 船舶申办海事声明签注时，海事管理机构应当对符合要求的海事声明予以签注。

第六条 海事管理机构受理海事声明签注申请应满足以下要求：

（一）船舶应在事发后抵达第一港24小时内向当地海事管理机构递交海事声明；船舶抵港前已发生或可能引起货舱货物受到损害的，应在开舱前向海事管理机构递交海事声明材料。

（二）海事声明签注申请人（以下统称“申请人”）应为船长，但可由其他相关人员代为提交。在提交申请时，提交人应出示证明其身份的身份证件（海员证等国家规定的证件，下同）原件校验。

（三）海事声明文书可一式多份。

（四）船舶递交海事声明时，应当随文附送一份证明材料的复印件，包括船长证书、船舶国籍（或登记）证书、船员名单、天气报告（如相关）及其他相关材料，以证明申报的内容。

（五）申请人必须在海事声明上签字和加盖船章，并应有不少于两名见证人的签字及其身份证件的复印件。

（六）海事声明应当使用中文或中英文对照。

如船长死亡或关键材料损毁造成无法按上述规定送交材料的，申请人应当注明相关情况。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2.IBC规则3.IGC规则

4.防治船舶污染海洋环境管理条例

5.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第二十五、二十六、二十七条

6.《老旧运输船舶管理规定》

7.《交通运输部办公厅关于内河单壳化学品船和单壳油船禁航有关事项的通知》（交办水[2015]188号）

8.《关于公布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》（交通运输部2009年第52号公告）

9.《危险化学品名录》

10.《内河禁运危险化学品目录》

11.《海运污染危害性货物名录》

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》（交通部令〔2018〕11号）第二十二条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

拟交付船舶载运的危险货物托运人应当在交付载运前向承运人说明所托运的危险货物种类、数量、危险特性以及发生危险情况的应急处置措施，提交以下货物信息，并报告海事管理机构：

（一）危险货物安全适运声明书；

（二）危险货物安全技术说明书；

（三）按照规定需要进出口国家有关部门同意后方可载运的，应当提交有效的批准文件；

（四）危险货物中添加***或者稳定剂的，应当提交***或者稳定剂添加证明书；

（五）载运危险性质不明的货物，应当提交具有相应资质的评估机构出具的危险货物运输条件鉴定材料；

（六）交付载运包装危险货物的，还应当提交下列材料：1．包装、货物运输组件、船用刚性中型散装容器的检验合格证明；2．使用船用集装箱载运危险货物的，应当提交《集装箱装箱证明书》；3．载运放射性危险货物的，应当提交放射性剂量证明；4．载运限量或者可免除量危险货物的，应当提交限量或者可免除量危险货物证明。

（七）交付载运具有易流态化特性的B组固体散装货物通过海上运输的，还应当提交具有相应资质的检验机构出具的货物适运水分极限和货物水分含量证明。

承运人应当对上述货物信息进行审核，对不符合船舶适装要求的，不得受载、承运。

2．《海运固体散装货物安全监督管理规定》第十三条拟交付船舶运输固体散装货物的托运人，应当在交付运输前向承运人提交以下货物信息，并报告海事管理机构：

（一）固体散装货物安全适运声明书；

（二）属于易流态化固体散装货物的，应当提交检测机构出具的货物适运水分极限和货物水分含量证明；

（三）载运未在《国际海运固体散装货物规则》中列出的货物，应当提交检测机构出具的货物运输条件鉴定材料；

（四）国际航行船舶按照规定需要进出口国家的有关部门批准后方可载运的，应当提交有效的批准文件；

（五）海事管理机构根据《国际海运固体散装货物规则》规定，要求提供的其他证书或者文书。

港口作业委托人应当在固体散装货物装载前，将前款第（一）项至第（三）项的货物信息提供给港口经营人。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2.《交通运输部关于公布水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定的通知》（交水发〔2011〕638号）第九条

3.《中华人民共和国海事局关于执行<国际海运固体散装货物规则>有关事项的通知》(海危防〔2015〕136号)全文

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

《中华人民共和国道路运输条例》第三十八条  从事机动车驾驶员培训的，应当具备下列条件：

（一）取得企业法人资格；

（二）有健全的培训机构和管理制度；

（三）有与培训业务相适应的教学人员、管理人员；

（四）有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。第三十九条　申请从事道路旅客运输站（场）经营业务的，应当在依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，向所在地县级人民政府交通运输主管部门提出申请，并附送符合本条例第三十六条规定条件的相关材料。县级人民政府交通运输主管部门应当自受理申请之日起15日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定，并书面通知申请人。

从事道路货物运输站（场）经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训业务的，应当在依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，向所在地县级人民政府交通运输主管部门进行备案，并分别附送符合本条例第三十六条、第三十七条、第三十八条规定条件的相关材料。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

（一）从事一类、二类、三类客运班线经营或者包车客运经营的，向所在地设区的市级交通运输主管部门提出申请；

（二）从事四类客运班线经营的，向所在地县级交通运输主管部门提出申请。

在直辖市申请从事道路客运经营的，应当向直辖市人民政府确定的交通运输主管部门提出申请。

省级人民政府交通运输主管部门对省内包车客运实行分类管理的，对从事市际包车客运、县际包车客运经营的，向所在地设区的市级交通运输主管部门提出申请；对从事县内包车客运经营的，向所在地县级交通运输主管部门提出申请。

第十四条　已获得相应道路客运班线经营许可的经营者，申请新增客运班线时，应当按照本规定第十二条的规定进行申请，并提供第十三条第一款第（四）项、第二款规定的材料以及经办人的身份证件和委托书。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

58、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、《道路旅客运输及客运站管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2022年第33号）第十二条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

客运班线的经营主体、起讫地和日发班次下限变更和客运站经营主体、站址变更应当按照重新许可办理。

客运班线许可事项或者备案事项发生变更的，交通运输主管部门应当换发《道路客运班线经营信息表》。

客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180日不投入运营，或者运营后连续180日以上停运的，视为自动终止经营。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

61、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

客运班线的经营主体、起讫地和日发班次下限变更和客运站经营主体、站址变更应当按照重新许可办理。

客运班线许可事项或者备案事项发生变更的，交通运输主管部门应当换发《道路客运班线经营信息表》。

客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180日不投入运营，或者运营后连续180日以上停运的，视为自动终止经营。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、《道路旅客运输及客运站管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2022年第33号）第十二条 第二十七条

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

客运班线的经营主体、起讫地和日发班次下限变更和客运站经营主体、站址变更应当按照重新许可办理。

客运班线许可事项或者备案事项发生变更的，交通运输主管部门应当换发《道路客运班线经营信息表》。

客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180日不投入运营，或者运营后连续180日以上停运的，视为自动终止经营。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

道路货物运输经营者变更名称、地址等，应当向作出原许可决定的交通运输主管部门备案。

货运站名称、经营场所等备案事项发生变化的，应当向原办理备案的交通运输主管部门办理备案变更。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

机动车驾驶员培训机构名称、法定代表人、经营场所等营业执照登记事项发生变化的，应当在完成营业执照变更登记后15日内向原备案部门办理变更手续。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

县级以上交通运输主管部门应当对客运经营者、货运经营者车辆技术档案的建立情况实施监督管理。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

县级以上交通运输主管部门应当对客运经营者、货运经营者车辆技术档案的建立情况实施监督管理。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

第三十七条　道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。

经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员诚信考核等级为不合格的，应当按照规定参加继续教育。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

设置或者撤销内河渡口审批

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

道路旅客运输站经营许可

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

客运站（场）经营许可

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

在港区内使用岸线或者进行水上水下施工包括架空施工，还必须附图报经主管机关审核同意。

2.《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第二十五条 在内河通航水域或者岸线上进行下列可能影响通航安全的作业或者活动的，应当在进行作业或者活动前报海事管理机构批准：

（一）勘探、采掘、爆破；

（二）构筑、设置、维修、拆除水上水下构筑物或者设施；

（三）架设桥梁、索道；

（四）铺设、检修、拆除水上水下电缆或者管道；

（五）设置系船浮筒、浮趸、缆桩等设施；

（六）航道建设，航道、码头前沿水域疏浚；

（七）举行大型群众性活动、体育比赛。

进行前款所列作业或者活动，需要进行可行性研究的，在进行可行性研究时应当征求海事管理机构的意见；依照法律、行政法规的规定，需经其他有关部门审批的，还应当依法办理有关审批手续。

3.《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》第五条 在内河通航水域或者岸线上进行下列水上水下活动，应当经海事管理机构批准：

（一）勘探，港外采掘、爆破；

（二）构筑、设置、维修、拆除水上水下构筑物或者设施；

（三）架设桥梁、索道；

（四）铺设、检修、拆除水上水下电缆或者管道；

（五）设置系船浮筒、浮趸、缆桩等设施；

（六）航道建设施工、码头前沿水域疏浚；

（七）举行大型群众性活动、体育比赛；

（八）打捞沉船、沉物。

在管辖海域进行调查、勘探、开采、测量、建筑、疏浚（航道养护疏浚除外）、爆破、打捞沉船沉物、拖带、捕捞、养殖、科学试验和其他水上水下施工，应当经海事管理机构批准。

前款所称建筑，包括构筑、设置、维修、拆除水上水下构筑物或者设施，架设桥梁、索道，铺设、检修、拆除水上水下电缆或者管道，设置系船浮筒、浮趸、缆桩等设施，航道建设。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2.《道路运输管理工作规范》（交运便字〔2014〕181号）：第十一章第一节（七）从业人员继续教育（1）从业人员继续教育的对象。持有《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》的经营性道路客、货运输驾驶员，道路危险货物运输驾驶员，放射性物品道路运输驾驶员，出租汽车驾驶员，机动车驾驶培训教练员。（2）从业人员继续教育的管理。交通运输部负责指导全国道路运输驾驶员的继续教育工作。县级以上道路运输管理机构负责监督本行政区域内的道路运输驾驶员继续教育工作。（7）继续教育的确认。是否完成继续教育可采取考核或学时认定等方式，并出具相应的证明材料，具体由省级道路运输管理机构确定。道路运输驾驶员提供完成继续教育的证明材料，向辖区道路运输管理机构申请确认，符合要求的，由道路运输管理机构在其从业资格证件和从业资格管理档案中予以记载。

3.《安徽省道路运输驾驶员从业资格管理规定（试行）》第二十九条：道路运输驾驶员继续教育、诚信等级评定、考核信息抄告及黑名单制度的设立由设区的市级道路运输管理机构道路运输从业人员管理部门负责实施。第三十二条：考试合格的，市级道路运输管理机构应当收存继续教育证明，在从业资格证件的“继续教育记录”栏内标注继续教育起止时间，加盖道路运输管理机构执法专用印章，并将相关信息录入道路运输驾驶员数据库，清除继续教育前的计分。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。

2、审查环节：不按规定审查，审查不认真、带有主观倾向性；

3、决定环节：不按规定在承诺办结时限内作出准予许可的决定；

4、送达环节：不按规定时限电话通知、送达；

5、事后监管环节：不按规定进行事后监管。